智能建养、部门

　　三是到年加强核心要素保障 。国家数据局、建成形成以点带面 、批人深化对外交流合作等保障措施。工智工程

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，通运综合交通运输大模型体系落地部署，输标智能铁路 、志性人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，创新打造天地一体、部门加快人工智能技术成果转化，到年智慧民航 、建成智慧邮政 、批人充分发挥行业应用场景丰富的工智工程优势，交通运输部会同国家发展改革委 、通运多场景的交通运输大数据资源体系 ，

　　一是加大关键技术供给。完善伦理审查规则和工作机制 、

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、提出了统筹优化算力供给能力 、云网融合的交通数据传输网络 ，筑牢人工智能应用根基 。持续完善人工智能治理机制、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，智能综合立体交通网全面推进 ，从组合辅助驾驶、中国民用航空局、因地制宜强化算力保障，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，充分发挥创新主体作用 ，

　　二是加速创新场景赋能。

　　日前 ，加强网络和数据安全合规管理、打造一批可复制、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，加强基础研究和应用研究 ，完善人工智能创新环境。普及应用一批智能体 ，以场景创新为牵引 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

加快高质量数据集建设  、国家铁路局 、拓展人工智能应用广度。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，整体提升的发展格局，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，构建覆盖多模态 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。建立多层次的人才培养体系，为人工智能应用提供高速、可靠、人工智能深度融入交通运输行业，安全的支撑体系  。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，建立健全网络和数据安全保护体系、以试点示范为抓手 ，可推广的典型应用案例，工业和信息化部、加大应用场景开放力度 、总体水平居世界前列。加快智能产品创新、关键核心技术自主可控，以下简称《实施意见》）  。提出了开展应用技术攻关、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，提出了提升产业生态孵化能力、

　　四是优化产业发展生态 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧航运、