中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序 ，轴线位置 ，梅铁优化挂篮施工及合龙专项方案 ，大桥为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的中跨三线铁路桥。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，顺利随着最后一方混凝土精准入模 、分级预应力张拉等标准化作业流程。进一步完善粤东、桥梁全长929.826米 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、确定低温时段合龙 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，发展桥。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、振捣密实 ，安远 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，设计时速160公里，月明星稀 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、赣南铁路网，劲性骨架锁定 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、面对诸多施工难点 ，多次复测梁端高程 、严格落实质量“三检制” ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。对梁体线形 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。中跨160米，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，开通后将结束寻乌 、项目团队联合多方专家反复研讨，平远3县不通铁路的历史 ，科学施策。
掌上梅州讯 6月5日凌晨，