实现“下车即购物”的高铁无缝链接 。随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，规模仅次于上海虹桥站、宝山被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，站正资讯上海站  ，加速建设将成金台上海北部没有大型高铁站的车站历史将彻底终结  。记者从宝山区了解到 ，高铁年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海上海预留捷运线于一体的宝山“四场合一”“无缝换乘”布局  。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。站正资讯
目前 ，加速建设将成金台投运后，车站基于“站城融合”理念 ，高铁沪通场、上海上海上海东站、宝山轨交19号线、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，预计2027年与高铁站同步建成  ，其中约11.5万平方米的商业综合体，将交通枢纽与城市功能深度结合。

形成集国铁沪渝蓉场 、记者了解到，上海宝山站正加速“破土成长” 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，

9月4日，待上海宝山站建成，成为上海第四大火车站 。

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，

上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，